De Animal a Geko: La evolución de LIUX en la movilidad urbana
De Animal a Geko: La evolución de LIUX en la movilidad urbana
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una iniciativa audaz que busca innovar en el ámbito automotriz, singularmente en un momento en que el mercado se expone desafiante para novedosas empresas. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico sólido de 2 plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para responder a la creciente demanda de coches urbanos eficientes y sostenibles.
Este giro estratégico se sosten en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la que, si bien en un inicio se presentó como un ambicioso emprendimiento de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y soluciones técnicas que ahora se aplican al Geko. La decisión de centrarse en un vehículo mucho más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que predice un desarrollo anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única ante la escasa oferta de los grandes fabricantes.
El director ejecutivo de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió a lo largo de la feria VivaTECH en París, un evento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX competir con un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de crecimiento. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para después del verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades cada un año que aumentaría progresivamente.
El Geko destaca por su carrocería rápida de fibra de lino, ofreciendo una combinación perfecta de ligereza y rigidez, fundamentales para un vehículo Página de inicio de su categoría. Con un peso total de 550 kilogramos, incluyendo las baterías, y una velocidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y posibilidades, incluyendo peculiaridades como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En lo que se refiere a las informaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los elementos, incluidas las celdas de batería, que proceden de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y promoviendo la sostenibilidad. La compañía también contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y cambios en la capacidad de almacenaje de energía, sosteniendo la eficacia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Alén del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde logre extenderse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos innovadores que no necesariamente prosigan la línea del Animal. Este enfoque maleable y destinado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y progresar en un mercado en constante evolución, marcando un sendero agradable para la movilidad sostenible en España y más allí..
